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          • [21-05-14]

            韓國天使大橋:為索橋插上“天使之翼”

          • 韓國天使大橋:為索橋插上“天使之翼”韓國天使大橋于2019年建成通車,全長約7.26千米,是韓國第一座在同一橋梁上設置斜拉橋和懸索橋兩種橋型的橋梁。大橋因其采用了PPWS主纜(抗拉強度為1960兆帕)、FCM墩臺錨固和高性能鋼材,以及優異的抗風穩定性入圍了2020年度IABSE杰出結構大獎。韓國天使大橋韓國的西南海岸以其美麗的多島嶼而聞名。尤其是由木浦海岸線上1004座島嶼組成的新安郡,因為天··· 詳細內容
          • [21-05-12]

            徐家壩州河大橋正在進行橋梁荷載試驗,預計5月1日全面通車

          • 徐家壩州河大橋正在進行橋梁荷載試驗,預計5月1日全面通車徐家壩州河大橋正在進行橋梁荷載試驗,預計5月1日全面通車作為連接通川區徐家壩片區和職教園區的關鍵橋梁,目前,徐家壩州河大橋建設已接近尾聲,預計5月1日全面通車。目前,大橋已具備通車條件,施工人員正在進行最后檢查與補充施工,以及路面交通標識的設置。徐家壩州河大橋項目位于通川區鳳北街道徐家壩,全長475.5米,跨越州河,是達宣快速通道的起點,也是達宣快速通道的重··· 詳細內容
          • [21-05-12]

            渝湘復線高速五布河特大橋橋墩最高已“長”到117米首墩預計6月封頂

          • 渝湘復線高速五布河特大橋橋墩最高已“長”到117米首墩預計6月封頂渝湘復線高速五布河特大橋橋墩最高已“長”到117米首墩估計6月封頂現在,渝湘復線高速公路項目正在加緊建設,控制性工程已全面動工,五布河特大橋首墩估計今年6月封頂,2022年末完成全橋合龍。據了解,渝湘復線高速公路總里程280公里,均勻橋隧比80%(其中武路途橋隧比為92%),跨過巴南、南川、彭水、酉陽、武隆5個區縣。五步河特大橋主橋長度730米,為預應力混凝··· 詳細內容
          • [21-05-10]

            漳州芝山大橋主橋首根斜拉索張拉完成

          • 漳州芝山大橋主橋首根斜拉索張拉完成漳州芝山大橋主橋首根斜拉索張拉完結日前,漳州芝山大橋主橋首根斜拉索日前張拉順利完結,該大橋是連接漳州中心城區與南山文化生態園的重要通道。芝山大橋全長981.6米,主橋長300米,主塔高69.75米,雙塔雙索面斜拉橋設計,橋面上主塔為曲線異形鋼混結構,橋面下塔柱為混凝土結構。全橋斜拉索16對共32束,采用環氧噴涂鋼絞線。 詳細內容
          • [21-05-10]

            寧南至攀枝花段高速公路黑水河特大橋索塔首根樁基成功澆筑

          • 寧南至攀枝花段高速公路黑水河特大橋索塔首根樁基成功澆筑寧南至攀枝花段高速公路黑水河特大橋索塔首根樁基成功澆筑4月16日,G4216線寧南至攀枝花段高速公路項目黑水河特大橋索塔第一根樁基順利完成澆筑,為項目后續施工奠定了堅實基礎。本次灌注的寧南岸主塔右幅12#號樁基,樁徑2.5米,樁長55米,計劃灌注C35混凝土280立方。黑水河特大橋為主跨550米鋼桁梁懸索橋,寧南岸為重力錨碇、攀枝花岸為隧道式錨碇(錨碇長度6··· 詳細內容
          • [21-05-07]

            華麗高速營盤山隧道正洞與2號斜井貫通

          • 華麗高速營盤山隧道正洞與2號斜井貫通富麗高速營盤山地道正洞與2號斜井貫穿近日,富麗高速營盤山地道出口段順利與2號斜井貫穿,為今年底實現通車奠定了堅實基礎。營盤山地道是富麗高速項目控制性工程之一,全長11.28公里,為高度危險等級地道,地處云貴高原西北橫斷山脈腹地,處于各類巖體節理裂隙密集、結構破碎帶中,最大日涌水量可達10萬立方米。地道上方為煤礦采空區,巷道最低點距地道洞頂僅92米,水文地質極··· 詳細內容
          • [21-05-07]

            廈門海滄海底隧道32個重大風險全部解除

          • 廈門海滄海底隧道32個重大風險全部解除廈門海滄海底地道32個嚴重危險悉數免除日前,廈門海滄海底地道右線下穿興湖路段最終一模二襯澆筑完結,標志著海滄地道二襯全線竣工,也意味著整個項目32個嚴重危險已悉數免除。A2標是全線關鍵性控制工程,全長2190米,兼具海底地道與城市地道施工特色。項目部先后克服了“莫蘭蒂”超強臺風、C匝道下穿酒店、超淺埋服務地道下穿長岸路段、雙洞開挖559平方米國際最大斷面雙連··· 詳細內容
          • [21-05-05]

            王安石大橋合龍倒計時

          • 王安石大橋合龍倒計時王安石大橋合龍倒計時王安石大橋位于撫州市東臨新區湖南鄉擺上鄭家附近,是撫州市東外環高速公路東互通A匝道連接線上為跨撫河而建設的一座大型橋梁。設計理念是將其建造成如同一只飛燕翱翔在撫河上空的大橋。日前,主橋橋面及飛燕式鋼管拱已基本建設完成,目前正在進行飛燕式鋼管拱下方區域橋面鋼架結構進行施工,計劃今年正式通車。王安石大橋是跨撫河而建的一座大型橋梁,也是構筑環城··· 詳細內容
          • [21-05-05]

            我國西南部最大跨度的連續梁貴南高鐵澄江雙線特大橋的連續梁完工

          • 我國西南部最大跨度的連續梁貴南高鐵澄江雙線特大橋的連續梁完工我國西南部最大跨度的接連梁貴南高鐵澄江雙線特大橋的接連梁竣工近來,貴南高鐵澄江雙線特大橋的接連梁竣工。這是目前我國西南部區域最大跨度的接連梁。貴南高鐵澄江雙線特大橋坐落河池市都安縣境內,全長15.5公里,跨越蘭海高速公路,是貴南高鐵全線最長橋梁。大橋設計的180米拱加勁大跨度接連梁,由總重量超越6萬噸的鋼筋混凝土梁體和一個高36米,跨度180米的鋼管拱組成,··· 詳細內容
          • [21-04-28]

            “三位一體”的常泰長江大橋全面轉入水上施工

          • “三位一體”的常泰長江大橋全面轉入水上施工“三位一體”的常泰長江大橋全面轉入水上施工近日,常泰長江大橋主塔基礎第一層承臺混凝土澆筑完成,標志著常泰長江大橋目前已順利完成沉井水下施工,全面轉入水上承臺和塔柱施工階段。預計在6月底完成承臺澆筑,7月份開始進行下塔座施工。常泰長江大橋位于泰州長江大橋與江陰長江大橋之間,跨越長江連接常州與泰州兩市,是長江經濟帶綜合立體交通走廊的重要項目。主橋全長2440米,··· 詳細內容
          • [21-04-28]

            深中通道中山大橋即將進入架梁階段

          • 深中通道中山大橋即將進入架梁階段深中通道中山大橋行將進入架梁階段近日,深中通道中山大橋建設由下部轉為上部,行將進入架梁階段。一起,跟著地道工程第9管節的沉放,本年計劃還要沉放12個管節。本年也將是深中通道的建設高峰年。中山大橋為斜拉橋,規劃高度是213米,目前主塔已施工至150米高度,計劃在9月底封頂。伶仃洋大橋主塔已施工至210米高程。深圳至中山跨江通道集隧、島、橋、水下互通于一體,是當··· 詳細內容
          • [21-04-26]

            杭甬高速復線海上鋼棧橋架設破萬米

          • 杭甬高速復線海上鋼棧橋架設破萬米杭甬高速復線海上鋼棧橋架起破萬米近日,杭甬高速復線寧波段一期工程傳來喜訊,S3合同段架起海上鋼棧橋達到10088米,為亞洲最大的海上互通——沿?;ネ焖偻七M施工發明了有利條件。S3合同段全長14.6公里,其中沿海高架橋全長4.51公里,合同段主線2次橫跨、3次下穿甬舟高速金塘大橋,地處潮落3米,潮起5.2米深的海域淺水區。施工區域跨自來水、污水、天然氣、原油··· 詳細內容
          共639條 當前5/54頁首頁前一頁···34567···后一頁尾頁

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